技巧一：不需要原地熱車

通常情況下，很多油罐車（chē）車主會（huì）在冷車啟動（dòng）後，在（zài）原地停留怠速熱車（chē）。但這樣做超（chāo）過1分鍾，對發動機的損耗便會非常（cháng）大。調研數據顯示，這樣做不（bú）僅增加了2．7％的發動機故障風險，而且原地熱車還會增加（jiā）11．3％的二氧化碳排放，實屬“損人不利己”的（de）舉動。而且，原地熱車還會使排氣管內的（de）積水無（wú）法排出，導致（zhì）排氣管生鏽，嚴重的甚**會被腐蝕穿孔。

油罐車廠家綠色駕駛建議：不需要（yào）原地熱車。在油罐車剛（gāng）剛啟動時不（bú）要（yào）馬上加速，慢行（háng）幾分（fèn）鍾，讓發動機逐漸熱起來，然後再均勻加速行駛。

技巧二：停車超一分鍾要熄火（huǒ）

堵車或等紅燈的時候，絕大（dà）多數油罐車車（chē）主的做法都是掛入空擋，拉上手刹，然後（hòu）靜靜等待。但試驗得（dé）到的數據卻證（zhèng）明，發動（dòng）機在空擋情況下怠速運轉3分鍾（zhōng）消耗的燃油（yóu）足夠讓汽車多行駛1公裏。正因為如此，目前歐（ōu）洲為（wéi）了減少汽車尾（wěi）氣排放，停（tíng）車立刻（kè）熄火已經被作為（wéi）**法規強（qiáng）製執行。

油罐車廠家（jiā）綠色駕駛建議：遇到等紅（hóng）綠燈停車時間超過（guò）1分（fèn）鍾，堵車怠速行駛4分鍾以上以及停車等人的情況，一定（dìng）記住要熄火。即使隻等1分（fèn）鍾，重新啟（qǐ）動也比怠速更省油（yóu）。

技巧三：開車時別打（dǎ）手機

調查結果表（biǎo）明：開車撥打手機，油罐車駕（jià）駛員（yuán）會下意識將車速平均降低17％，同時錯過路口的風險也會隨之增加40％。如果把時間也算入環保範疇的話，打電話開車平均還會很不環保地浪費駕駛員7％的時間（jiān）。另外，在大多數（shù）城市（shì），開車打手機被交**逮住的話既要被罰（fá）款還要被扣分，其實很不劃算。

油罐車廠家綠色駕駛建議：上車時把手機調（diào）成靜音狀態，下車再接打電話。如果車內（nèi）有藍牙免提（tí）電話係統，也算是（shì）個比較方便的選擇，但還是（shì）要盡量少用。

技巧四：時速超60時別開窗

一直（zhí）以來，所有（yǒu）汽車製造（zào）商都在竭盡全力地降低車輛風阻（zǔ）係數。但是，敞開的車窗**會（huì）讓廠家（jiā）所做的這些努力毀於一旦。試驗表明，打開車窗，汽車的（de）風阻將提高**少（shǎo）30％。周勇做了一個形象的比喻：“想象一下，車（chē）頂有麵帆（fān）會是什麽感（gǎn）覺？高速行駛打開車窗的效果基（jī）本和它類似！”

油罐車廠家（jiā）綠色（sè）駕駛建議：時速高於60公裏或者風（fēng）比較大的時候，盡（jìn）量關（guān）窗行（háng）車。

技（jì）巧五：下車後要關閉電器

現如今，車上帶的各種（zhǒng）耗電設備越來越多，讓大家倍感舒適（shì）方便之餘（yú），它們也在不知不覺間增加著人們的油費支出。試驗結果標明，後擋風電加熱器使用10個小時，整車油耗將增加1升。所以，不要認為車上（shàng）用電不像家裏一樣插電卡就不（bú）花錢，事實上，車上的耗電要（yào）遠比平日家裏買電貴很多。

油罐車（chē）廠家綠色駕（jià）駛建議：下車時記得關閉所有電器，包括（kuò）收音機、空調、車窗（chuāng）加熱係統等。否則（zé）下次啟動汽車時，它們可（kě）能（néng）自動打開。

技巧六：胎壓正常能省（shěng）油3％

汽車的輪胎就好比人們穿的鞋子。想象（xiàng）一下穿（chuān）拖鞋跑步時的情形，不（bú）僅費力而且還可能把腳磨壞。輪胎氣（qì）壓不夠時，也會出現同樣的（de）情況。數據表（biǎo）明，隻要有（yǒu）一個輪胎少打氣40KPa，這個輪胎就會減少1萬公裏的壽命，而且（qiě）還會令汽車的總耗油量增加3％。而（ér）經過測試符合廠家規定要求的（de）胎壓，大約（yuē）可以降低油耗3．3％。若輪胎氣壓（yā）降低30％，當汽車以40公裏的時速行駛時，轎車的油耗會增加5％－10％。

油（yóu）罐車廠家綠（lǜ）色駕（jià）駛建議：上車前（qián）習慣性地看（kàn）一眼輪胎，如果感覺有點扁，就（jiù）趕緊測一下胎壓。另（lìng）外，檢查胎壓時不要忘了備胎，免得需要換輪胎時才發現（xiàn）備胎胎壓不足（zú）。

技巧（qiǎo）七：緩加油能減（jiǎn）少噪音（yīn）

油罐車廠家（jiā）提（tí）醒：一次猛加油和緩加油，同樣的速（sù）度，油耗相差可達12毫升，每（měi）公裏會造成0．4克的（de）多餘二氧化碳排放（fàng）。另外，由於急加速造成輪胎與地麵的強烈（liè）摩擦而產生的噪音汙染（rǎn）更是勻（yún）速駕（jià）駛（shǐ）時的7－10倍，還會（huì）使輪胎的磨損增加70倍，追尾風險增加4．3倍……另外，車上的人員也可能會感覺到（dào）明顯的不適。

油罐車廠家綠色駕駛（shǐ）建議：有意識地管住自己的右腳，讓其變得更加“溫柔”。